Parasti izmantotās pārnesumkārbas eļļošanas metodes ietver transmisijas eļļas eļļošanu, daļēji šķidru smērvielu eļļošanu un cieto smērvielu eļļošanu. Transmisijas eļļu var izmantot tiem, kam ir labs blīvējums, liels ātrums, liela slodze un laba blīvējuma veiktspēja; Tiem, kuriem ir slikta blīvējuma veiktspēja un zems griešanās ātrums, eļļošanai var izmantot daļēji šķidru smērvielu; Molibdēna disulfīda īpaši smalku pulveri var izmantot eļļošanai eļļā aizliegtos gadījumos vai augstas temperatūras gadījumos.
Pārnesumkārbas eļļošanas sistēmai ir liela nozīme normālai pārnesumkārbas darbībai. Lielai vēja enerģijas ražošanas pārnesumkārbai jābūt aprīkotai ar uzticamu piespiedu eļļošanas sistēmu, lai iepludinātu eļļu zobratu tīkla zonā un gultņos. Nepietiekama eļļošana ir vairāk nekā puse no pārnesumkārbas atteices cēloņiem. Smēreļļas temperatūra ir saistīta ar komponentu nogurumu un visas sistēmas kalpošanas laiku. - Parasti pārnesumkārbas maksimālā eļļas temperatūra normālas darbības laikā nedrīkst pārsniegt 80 grādus, un temperatūras starpība starp dažādiem gultņiem nedrīkst pārsniegt 15 grādus. Kad eļļas temperatūra ir augstāka par 65 grādiem, dzesēšanas sistēma sāk darboties; Kad eļļas temperatūra ir zemāka par 10 grādiem, iedarbiniet mašīnu pēc smēreļļas uzsildīšanas līdz iepriekš iestatītajai temperatūrai.
Vasarā, jo vēja turbīna ilgstoši darbojas pilnā režīmā un liela augstuma tiešā saules gaisma, naftas produktu darba temperatūra paaugstinās virs iestatītās vērtības; Lietojot ziemā ziemeļaustrumu aukstajā reģionā, zemākā temperatūra bieži sasniedz zem - 30 grādiem, smēreļļa eļļošanas cauruļvadā neplūst vienmērīgi, un zobratu un gultņu eļļošana nav pietiekama, kas izraisa pārnesumkārbas darbību. apstāties augstā temperatūrā, un zoba virsma un gultņi nodilst. Turklāt zemā temperatūra paaugstinās arī ātrumkārbas eļļas viskozitāti. Kad eļļas sūknis tiek iedarbināts, slodze ir liela, un eļļas sūkņa motors ir pārslogots.
Pārnesumkārbas smēreļļai ir optimāls darbības temperatūras diapazons. Ātrumkārbas eļļošanas sistēmai ieteicams projektēt smēreļļas termiskās vadības sistēmu: kad temperatūra pārsniedz noteiktu vērtību, dzesēšanas sistēma sāk darboties; kad temperatūra ir zemāka par noteiktu vērtību, apkures sistēma sāk darboties, un temperatūra vienmēr tiek kontrolēta optimālā diapazonā. Turklāt smēreļļas kvalitātes uzlabošana ir arī svarīgs aspekts, kas jāņem vērā eļļošanas sistēmā. Smērvielu produktiem jābūt ar izcilu plūstamību zemā temperatūrā un stabilitāti augstā temperatūrā, un ir jāpastiprina pētījumi par augstas veiktspējas smēreļļu.
